时效性对比：紧急程度决定运输方式

加拿大空运专线通常能在5-7个工作日内完成门到门配送，特别是多伦多、温哥华等主要城市可享受次日达的优先舱位服务。这种时效优势源于航空运输的直线航程设计，比如加航AC028/AC026等每日直飞航线，配合清关一体化服务可最大限度压缩中转时间。反观海运渠道，从中国主要港口到温哥华港的基础航程需要18-22天，若需转运至蒙特利尔等东部城市，整体运输周期将延长至35天以上。但海运的周班轮次稳定性更适合中长期供应链规划，特别是对于季节性促销的备货周期具有更好的可控性。

运输成本差异：预算与货物规模的博弈

按单位重量计算，空运专线费用是海运的4-6倍，但实际成本核算需结合货物属性。空运按实际重量与体积重量择大计费（1CBM=167kg），适合单票500kg以下的高货值商品，如电子产品、医美器械等。海运则按整柜（20GP/40HQ）或拼箱计费，40尺高柜可装载68CBM货物，单箱成本平摊后具有明显优势。值得关注的是，海运存在目的港附加费（如温哥华港的PCS费用）、燃油调节因子（Bunker Adjustment Factor）等隐性成本，而空运专线多采用全包价模式。对于月出货量20立方以上的稳定客户，海运可降低单位物流成本至$3.5/kg以下。

货物属性与风险管理的综合考量

锂电池、精密仪器等IATA特殊管控物品必须选择具有DG认证的空运专线，且需符合CASG（加拿大航空安全组）的独立包装要求。海运虽然运载能力强，但对温敏商品存在风险，如蒙特利尔冬季-30℃的极端天气可能影响船舱内货物状态。在货损率方面，航空运输的全程可控性使其货差率维持在0.3%以下，而海运整柜运输的平均货损率为1.2%，拼箱货损风险更高达3.5%。建议高价值货物投保All Risks险种（保费约货值0.8%），海运货物额外加保战争险与淡水雨淋险。

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