国际海运物流运输业务费用(做外贸的,目的港费用和起运港费用一般都有什么 )

1、港杂费：进口商检，码头安保，提箱费，污箱费等。

2、根据查询相关公开信息显示，不同的国家不同的港口收费有一些差别，目的港费用包含清关费，送货费，操作费，码头操作费，港杂费，起运港费用包含海运费，拖车费，报关君，码头操作费，文件费、订舱费及杂费，送货费。

3、目的港本地费用可能会有清关费、港口维护费、货物处理费、仓储费、操作费、送货费、关税等。如果是海运拼箱，还可能会有拆箱费、洗箱费、分拣费等。不同国家，目的港本地费用可能千差万别。

4、般的海运费ALLIN价包括了O/F，DDC，BAF(ABAF)，不可能有CAF的。启运港这边还有SPS（上海港码头操作费）、ORC(华南地区收货费），目的港那边有ISPS、CTF(空气清洁费）、PIERPASS费等。另外还要收AMS费USD25/票。

国际货运价格是怎么收费的,和哪些因素有关?

1、海洋运费(OceanFreight)，从装运港到卸货港的海洋运输费用，按照货物运输方式及性质的不同，计价方式也会不一样，如集装箱运输，按照每个集装箱收费，如果为散货运输(拼集装箱)，按照重量或者立方米计价。

2、运输成本：影响海上运输成本的因索较多，结构复杂。一般认为应包括购买船舶的实际成本、船舶的营运成本以及船舶为从事特定航次的运输所发生的费用等。航运市场结构：航运市场结构是影响海运运价的主要因素之一。

3、货物出口报价中主要考虑的因素包括：汇率、价格条件（FOB、CNF、CIF）、是否退税等从外贸出口报价计算公式也可以看出以上这些因素影响出口报价。

4、铁路国际联运价格是受市场供需关系、货物运输距离、货物重量、货物种类等多种因素影响的。因此，其价格会随着这些因素的变化而发生变化。铁路国际联运价格的变化主要是由于以下两个方面的影响：一是成本影响，二是市场需求影响。

5、国际快递的收费标准取决于实际重量和材积重量。包裹体积重量的计算方法：（长x宽x高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米。国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费。

6、⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

国际货运费用有哪些费用?

计费重量单位：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。

⒊国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费；⒋21Kg(43Ib)以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5Kg(1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费。

整箱集装箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际实际重量吨计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。

航空公司按国际空运运输协会所制定的三个区划费率收取国际空运运费。体积重量(公斤=长(CMX宽(CMX高(CM/6000；体积重量(公斤=货物的体积(CBMX167公斤。

海运运费如何计算?

整箱集装箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际实际重量吨计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。

拼箱运费的计算：LCL运费计算主要采用“W/M”方式。通常货物运费吨分重量吨(W)和尺码吨(M)。按商品的毛重以1000千克为1重量吨，以1立方米为1尺码吨，计费标准“W/M”是指按商品的重量吨和尺码吨二者择大计费。

海洋运输拼箱(LCL)运费的计算方法多种多样，根据船舶公司。不同货代。不同港口或不同仓库的计算标准可能有所不同。

海运费通常按TEU（标准集装箱单位）或立方米计算。国际贸易中，常见的海运费用在1，000到5，000美元之间，但具体价格会因各种因素而有所不同。因此，在计划海运时，最好与货运公司或物流服务提供商联系，以获取准确的报价。

海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

根据起运港目的港箱型箱量，会有有个按集装箱计费的单价（美金），一般代理会按照这个报价但是海运费基本2周变动一次，所以要及时更新。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助